前國民黨青年團總團長  呂謦煒

衣索比亞航空的波音737 MAX 8失事，造成機上157人全數罹難，各界認為與此前印尼獅航的事故雷同，懷疑是否是該型機本身設計瑕疵。為此，中國大陸率先以飛行安全為由，早在周一就禁飛了所有波音737 MAX 8 航班。

台灣的網路上本來還有恥笑中國大陸的聲浪，認為大陸是因為兩會期間，怕出事、怕麻煩，才進行過度的緊急預警，但是後來世界各國紛紛跟進；而波音公司所屬的美國，美國聯邦航空管理局（FAA）原本認為飛安無虞，但在美國總統川普的親自指示下，最終才在美國時間週三跟進宣布禁飛所有737 MAX飛機，交通部民航局緊接著也宣佈，即日起停止波音737 MAX 8及737 MAX 9飛入、飛越及飛出我國，也停止所有操作此機型飛航計畫申請。

台灣的民航局這麼晚才宣布對波音737 MAX的禁飛令，有論者猜測就是為了避免得罪美國。但是以事後諸葛來看，由中國大陸率先執行的禁飛令，確實有效維護了民眾的生命財產安全。從這一件事情上看，大陸當局的處理明快、表現得宜，反應也快過西方民主國家；西方國家也沒有因為禁飛令是中國大陸率先實施的而有所疑懼，紛紛跟進宣布禁飛，反而台灣在這件事情上，就可看出作繭自縛、失去彈性的痕跡。

對台灣來說，最大的利基是遊走在中國大陸與美國兩強之間，不搞「一邊倒」，不搞衝突對立，在雙強之間游刃有餘，將台灣原本狹隘的空間撐到最大，為國為民爭取福祉。

然而，民進黨不認同兩岸既有的政治基礎，並誤以為在美陸貿易戰的背景下，西方國家會掀起一波反對並壓制中國大陸的高潮，使得民進黨政府一邊倒向美國，惟美國爸爸的命令是從。

其實對包括美國在內的西方國來說，國家利益是最根本的考量；尤其美國總統川普具有強烈的商人性格，只要中國大陸能夠讓美國獲益，美國不會一定要反對中國大陸到底；而所謂的美國盟國，也必須要對美國有利，若是老給美國扯後腿，今天的朋友也可能是明天的敵人。近日美國強硬要求同盟國要提高五成軍費，由此來看，若只能任美國宰割，那對台灣的未來是很不利的。

從禁飛波音737 MAX機隊的事件上說，台灣的反應慢半拍，就是在等美國爸爸的態度，但是卻絲毫不考慮台灣民眾若搭乘飛安有疑慮的飛機，可能產生的風險，甚至是外國飛在台灣領空上的疑慮飛機，若發生事故，也可能造成地面上無辜台灣民眾受苦受難。政府是為了人民而存在，而不是優先考慮與外國的結盟或合作，更不是為了一黨的選舉之私利，而近似成為外國的附庸。民進黨政府已經失去民眾信任一次，如果再不改弦更張，只怕會連僅有的一口氣都全盤皆失。

一味的反對中國大陸、追隨美國？在許多問題上，台灣其實可以更聰明些。

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