從一帶一路看中國大陸能源發展與商機
時事評論人 藍蝴蝶
一帶一路，英語譯名：The Belt and Road（簡稱：B&R），「絲綢之路經濟帶」簡稱「一帶」，「21世紀海上絲綢之路」簡稱「一路」。「一帶」主要有兩個走向：一是經中亞、俄羅斯到達歐洲；另一是經中亞、西亞到達波斯灣和地中海沿岸各國。「一路」主要有兩個走向：一方向是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲；另一個方向則是從中國沿海港口過南海到南太平洋。
「一帶一路」是大陸主席習近平於2013年所籌劃的倡議，主要目的是透過基礎建設的鋪設，串連起歐亞非等三大洲的貿易路線，如此就可將大陸影響力投射到更廣泛的領域上。這些基礎建設主要以鐵路與道路建設為主。
中華人民共和國政府更於2014年出資400億美元成立絲路基金，以推動亞洲地區經濟發展。基金將向「一帶一路」沿線國家的基建、開發、產業合作等項目提供融資。
2017年中國大陸國家主席習近平出席「一帶一路」國際合作高峰論壇開幕式時，對俄羅斯總統普丁、印尼總統佐科威等29國元首及在場約1500人士公開宣布，將向負責對「一帶一路」沿線國家提供建設資金的絲路基金，增資1000億元人民幣（約4400億元台幣），還將以各種方式提供超過7000億元人民幣（約3兆8百億元台幣）以上的基金或貸款。
根據國際知名瑞士洛桑管理學院(IMD)世界競爭力報告顯示，中國大陸受益於「一帶一路」倡議拉抬，2017年的排名躍升7位至全球第18名。該報告指出，一帶一路倡議的重點聚焦在國際貿易，這項橫跨歐亞非大陸的貿易與基礎建設計畫，可刺激大陸經濟的長遠發展。
雖然近來大陸遭致許多國際上的批判，反對者認為大陸所調配的建設倡議，主要是消耗過剩的產能所致，這對鄰國而言，無法造成實質效益。但這對大陸而言，卻可鞏固其競爭力。
我們以最近令英全政府頭皮發麻的「限電危機」為例，颱風「尼莎」吹倒花蓮和平電廠一座電塔，也吹亂了小英的「非核家園」，「用愛發電」更是舉步維艱。為節約電力，行政院下令要求所有公務機構在中午停用冷氣，各公部門省電奇門怪招層出不窮，科技部長陳良基則再加碼發起「週五短褲日」，台北市長柯文哲見不賢而思齊，鼓勵公務員「穿短褲隨時可以穿！」，將短褲、人字拖當作正裝，不僅令公務員怨聲載道，也激起民意反彈，引發一片討伐政府無能之聲。
然而，綜觀近年國際能源發展趨勢，日本核電已重啟，英國與中國合作興建新的核電廠，瑞士公投否決加速廢核，福島事件之後宣示要廢核的國家僅剩德國。蔡政府去核的同時還想要達成供電穩定、民生基本用電電價不漲，此二項目標將會是一條異常艱辛的路。
對電力需求若渴，但土地有限的國家來說，防波浪的漂浮式太陽能組件，或許是相當實惠可行的選擇。根據紐約時報（New York Times）報導，中國大陸近來持續發展潔淨能源，目前正積極設法取得在潔淨能源領域上的主導地位。
目前全球2/3太陽能面板和近半數的風力渦輪均產自大陸，水力發電方面也處於領先地位。甫宣布的《一帶一路》計畫，也承諾替東非、東歐、中東、亞洲的潔淨能源計畫提供資金，讓中國大陸具備能源優勢。
中國大陸不僅在《一帶一路》計畫取得經濟優勢和主控權勢，更在諸多環保能源技術上奪得領先地位，此二者皆是大陸地區早在10多年前開始規劃與成果。而台灣在缺乏技術支援與正確認知下，選擇避開中國大陸，反倒使台灣能源發展脫離正軌。
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