政治系大學生 呂育綺 　

台鐵由直指轉為臆測普悠瑪事故是司機一人疏失，交通部吳宏謀部長見民意風向不是吹向他這邊，改口提醒鐵路局須全力協助調查，不宜用不成熟個人判斷亂對外發佈。

事故發生伊始，資訊尚未明朗，筆者僅根據電視畫面，依開車轉彎經驗，也推斷那種弧度那般衝速，翻車的機率確實頗高，不過仍不敢妄下定論這次事故完全是人為因素，煞車失靈等機械狀況或是其他因素亦有可能。

事發至今，遺憾台鐵局對出軌原因發言依然「一日三市」，版本反覆、莫衷一是。失速列車造成嚴重傷亡，實在是茲事體大，通常機關長官會會全盤弄清楚再公佈，怎會讓事件真相越扯越像羅生門、民眾愈聽愈迷糊？

賴揆更像是「天才老爹」，以為搭一趟比個OK，花東居民與旅客便服了定心丸，而閣員充斥靠裙帶關係者，護主有功成敲門磚、進階之物，如花媽愛將一個個加官晉爵，這種內閣真是堪憂，怪不得被譏土包子治國。

這次普悠瑪高速拐彎造成列車出軌、翻車，但司機員為何作高速「甩尾動作」才是行政與司法調查重心；問牛知馬乃法檢問案之術，但觀之檢方兔起鶻落般偵辦敏捷，對同為傷者的司機留訊20小時還聲押，比重大刑案還高規格，卻顯然沒抓到重點，小小司機敢擅作主張嗎？

一個人碰上打擊最希望親友在旁提供意見，增加安全感，死刑犯臨死前禁見親人致徬徨無助，但該司機此刻卻決定不請律師、甚至不願與家人見面，自責之深可想而知！

賞罰如加膝墜淵，隨愛憎任意，若非親藍媒體暨路見不平乘客之正義鄉民聲援，孤立無援螳臂擋車，小蝦米對抗大鯨魚，孤掌難鳴早成待宰羔羊！

滾石不生苔，物腐則蟲生，鐵路局積弊恐非一朝一夕，有小孩騙爸爸數學考100分，問他有誠實嗎，他答考10分有「乘十」剛好100分呀。鐵路局調查真相如刻舟求劍，責任歸屬如打啞謎不誠實，要媒體問的次數「乘十」猶悶葫蘆秘密，流言蜚語滿天飛。

有則網路笑話是：「我不是隨便的人，但我隨便起來不是人」，我們的官員口頭上說自己不是卸責的人，但實際卸責起來不太像人；俗語「吃飯用碗公，做事閃西風」，我們的官是爭官用碗公，扛責閃西風。

高雄氣爆與普悠瑪出軌堪稱姊妹篇，台灣人對苛政怒氣及災禍殷鑑卻總是健忘的很。韓國瑜小編上節目嗆名嘴「你們大人多噁心」，已成經典。官字兩個口，「官大人」真是多噁心呀！