政治系大學生 呂育綺
台鐵由直指轉為臆測普悠瑪事故是司機一人疏失,交通部吳宏謀部長見民意風向不是吹向他這邊,改口提醒鐵路局須全力協助調查,不宜用不成熟個人判斷亂對外發佈。
事故發生伊始,資訊尚未明朗,筆者僅根據電視畫面,依開車轉彎經驗,也推斷那種弧度那般衝速,翻車的機率確實頗高,不過仍不敢妄下定論這次事故完全是人為因素,煞車失靈等機械狀況或是其他因素亦有可能。
事發至今,遺憾台鐵局對出軌原因發言依然「一日三市」,版本反覆、莫衷一是。失速列車造成嚴重傷亡,實在是茲事體大,通常機關長官會會全盤弄清楚再公佈,怎會讓事件真相越扯越像羅生門、民眾愈聽愈迷糊?
賴揆更像是「天才老爹」,以為搭一趟比個OK,花東居民與旅客便服了定心丸,而閣員充斥靠裙帶關係者,護主有功成敲門磚、進階之物,如花媽愛將一個個加官晉爵,這種內閣真是堪憂,怪不得被譏土包子治國。
這次普悠瑪高速拐彎造成列車出軌、翻車,但司機員為何作高速「甩尾動作」才是行政與司法調查重心;問牛知馬乃法檢問案之術,但觀之檢方兔起鶻落般偵辦敏捷,對同為傷者的司機留訊20小時還聲押,比重大刑案還高規格,卻顯然沒抓到重點,小小司機敢擅作主張嗎?
一個人碰上打擊最希望親友在旁提供意見,增加安全感,死刑犯臨死前禁見親人致徬徨無助,但該司機此刻卻決定不請律師、甚至不願與家人見面,自責之深可想而知!
賞罰如加膝墜淵,隨愛憎任意,若非親藍媒體暨路見不平乘客之正義鄉民聲援,孤立無援螳臂擋車,小蝦米對抗大鯨魚,孤掌難鳴早成待宰羔羊!
滾石不生苔,物腐則蟲生,鐵路局積弊恐非一朝一夕,有小孩騙爸爸數學考100分,問他有誠實嗎,他答考10分有「乘十」剛好100分呀。鐵路局調查真相如刻舟求劍,責任歸屬如打啞謎不誠實,要媒體問的次數「乘十」猶悶葫蘆秘密,流言蜚語滿天飛。
有則網路笑話是:「我不是隨便的人,但我隨便起來不是人」,我們的官員口頭上說自己不是卸責的人,但實際卸責起來不太像人;俗語「吃飯用碗公,做事閃西風」,我們的官是爭官用碗公,扛責閃西風。
高雄氣爆與普悠瑪出軌堪稱姊妹篇,台灣人對苛政怒氣及災禍殷鑑卻總是健忘的很。韓國瑜小編上節目嗆名嘴「你們大人多噁心」,已成經典。官字兩個口,「官大人」真是多噁心呀!