你不跟我談判，我就讓台商不能回台灣過年
時事評論人 藍蝴蝶、567大聯盟召集人 李福軒
總統蔡英文22日接受談話性節目專訪，被問到有些人批評她是「拒絕馬總統溝通」時強調，她依然是最會溝通的總統。
被問M503航道的飛行、中國戰機、戰艦繞行台灣等問題。蔡總統說處理兩岸關係有三個關鍵：
第一、總統有沒有堅定的意志。
第二、整體的政府有沒有抗壓的能力。
第三、人民是不是在這件事情上是團結的。
蔡總統說上列3件事情是關鍵，「總統的意志，千萬不要小看」，這個總統的意志，必須要替這個國家堅持應該有的堅持，「有時候不必要的妥協，反而不會給我們帶來更多的空間跟彈性」。
M503航路的爭議說大不大，說小不小。早在2007年總統陳水扁執政，北京即籌劃M503、W121、W122、W123航路。而這組1M3W新航路，位於上海飛航情報區管轄範圍，北京早向國際民航組織（ICAO）申請獲批准（M503鄰近海峽中線西側，3W則切割台灣本島飛金門、馬祖的航路）。
2008年政黨輪替由國民黨執政，中共總書記胡錦濤為營造兩岸和平氣氛，拍版暫緩實施。2015年1月，大陸公布M503預定3月5日生效，在台灣引發軒然大波；後陸方決定將航路西移6海里、距海峽中線更遠些，且只開放南下使用，3月29日正式啟用。
2018年1月4日上午大陸以空域壅塞嚴重為由，宣布啟用近海峽中線M503航路，從原南下改成雙向飛行，並啟用銜接的3W(W121、122、123)東西向航路；M503可分別通往東山、福州、廈門。
軍事專家則指出，開通3W航線，會造成台灣防空識別壓力。
我方陸委會主委張小月表示，國家安全會議已開會了解此事，政府也會通知國際民用航空組織(ICAO)；陸委會則已透過既有聯繫管道，向中國國務院台灣事務辦公室表達表達強烈不滿與抗議。
事實上，此次航路爭議，在國際法理上，陸方早已向國際民航組織(ICAO)申請劃設，台灣非ICAO成員，自然訴求無門。兩岸互動亦未在蔡英文總統拋出「新情勢、新問卷、新模式」的「三新論」化解僵局。看起來這個「總統的意志，千萬不要小看」的確不能小看，有時候可能反而會讓國家困境雪上加霜。
繼大陸遼寧號航艦戰鬥群通過臺灣海峽西部，執行移地訓練任務，再加上逕自啟用M503四航線，對於我方國家安全必定會產生影響並可能引發軒然大波。但是，蔡政府為反制大陸的步步近逼，先以「暫不核准」使用M503等航路的東航、廈航兩岸春節加班機進行第一步反制；據悉，這將影響5萬名旅客返台過春節。之前，民航局已要求基層航管人員，只要M503北向或銜接航班上有飛機飛行，就要打電話向對岸的航管單位抗議。對方每飛一班，我方就要打一次抗議電話。
不過，每每我方打電話到對方航管單位，對方就會問：「是否與你們發生航情衝突（如飛機軌跡接近等）？」然後重申：「我們的航路是向國際民航組織ICAO申請批准的。」雙方都是基層人員，也都只能依據上級指示，各自配合演出。
常識告訴我們，很多事情不是意氣用事的反制就能解決問題！
不核准兩岸春節加班機，在實質效果上等同於「你不跟我談判，我就讓台商不能回台灣過年」。這樣的反制策略與陸方自身利害沒有相當關係，但對於蔡政府自身而言，這可是「舞刀弄斧」的劇本演成「作繭自縛」，何苦來哉？
解決問題的關鍵不在於一時的反制而在於「做勢（或造勢）」。筆者認為，無論誰當領導者，獲得國人支持是重要的。兩岸問題的癥結在於蔡英文當局對「國家定位」的態度是什麼？是否認同「九二共識、一中各表」？
「九二共識、一中各表」是兩岸關係的政治基礎，明確界定了兩岸關係的根本性質，是確保兩岸關係和平發展的關鍵。
其次，民進黨得不到高度支持的《台獨黨綱》必須洗白！
否定中華民國及中華民國憲法，等同於否定國家主權，這是一個相當關鏈的問題。否定，等於把國家的根本大基毀於一旦。此等顛覆憲法之行為，若嚴肅的討究到底，極有可能會坐實了「內亂」丶「外患」等等的叛亂罪行。
「台獨」這條路，民進黨在野時以言論自由之名走得，但執政後則會變成「實行」而走不得！
蔡政府需要做的「勢」，乃平衡中國大陸這股力量。秉持兼顧國家根本，同時化解對方所提出的難題，以勢作勢，並且在局勢中做出最佳化的抉擇，這才是國家領導者大智慧的體現。
至於中國大陸方面也不要忘記，中共19大時習近平致詞言道，「尊重台灣現有的社會制度和台灣同胞生活方式，願意率先同台灣同胞分享大陸發展的機遇。」
一心打壓對方，一昧意氣用事，使彼此之間形成了鮮明的鬥雞對比。
兩岸各自需要的是避免雙方擦槍走火，免於兩岸百姓陷於戰亂之苦，同時維持穩定的和平發展、弘揚中華文化、促進天地民親師心靈契合的領導者。儘管，蔡總統說處理兩岸關係第一關鍵為「總統有沒有堅定的意志」，但筆者認為處理兩岸關係第一關鍵，乃兩岸人民想從領導者身上尋找的是「擔得起」三字！
抽絲剝繭，M503航路問題，出自於蔡政府的兩岸政策失靈。蔡政府若再不從根本改變心猿意馬、仇中親日、民主突變成民粹的戰略思維，不但恐怕將引來更大的民怨，更可能進一步傷害台灣的利益。
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