中國國民黨青年團團長  呂謦煒

 一例一休上路以來，不僅萬物齊漲，更有許多行業取消週末服務。舉例而言，統聯客運之前就宣布從2月13日起漲價22%，85度C也調漲咖啡價格，甚至連高中生們要考學測的報名費都傳出漲價。這些都只是冰山一角，難怪有份民調顯示高達7成8的民眾都感受到「一例一休」實施以來物價飛漲。

行政院長林全曾經說「漲價是必然結果」，看來政府事先早就知道「一例一休」推行下來會有漲價問題，而萬物齊漲必然影響人民生活，這點難道政府事先會想不到嗎？政府卻對此沒有任何作為，放任民眾生活為飛騰的物價所迫。這種「預見其發生，而其發生並不違背其本意」的作為，漲價難道不是政府故意為之的嗎？

政府沒能實踐「週休二日」的法律原意，德澤未能惠及百姓，反而造成民怨，這都是因為離庶民生活太遠所造成的。民進黨政府以「一例一休」落實週休二日，本意是縮減勞工工時，減緩過勞現狀；然而，不僅縮減工時的目的未能全部達到，甚至縮減工時過後帶來的新問題，政府也沒有解決之道。

台鐵工會春節期間依法休假，台鐵局祭出曠職處分，行政院和交通部說認同台鐵局。台鐵工會的做法，是為了保障其根據《勞基法》國定假日無須上班的權益，合情合法，政府卻漠視台鐵員工的訴求與權益。台鐵員工不是勞工嗎？政府要縮減工時，卻無視台鐵勞工過勞，有理嗎？另外，部分低薪族群在「一例一休」後，休假使自己原已不高的薪水又再減少，只好另外找兼職攤平。如此下來，政府原本期望的縮減工時，只是紙上談兵。

過去未刪7天假之前，台灣的工時是全球數三數四高，每11天就有一位勞工過勞死，一例一休的本意是降低其工時，讓勞工不再過勞，改善生活。然而，如此一來，資方成本必然增加，資方若將成本轉嫁到消費者身上，漲價確實可以預見，不可能既要馬兒好又要馬兒不吃草。

由於政府卻沒能把經濟的餅做大，沒能讓勞工的低薪問題得到解決，甚至法律原意本事期盼雇主增加勞工數量以填補人力缺口，現在卻變成緊縮人力削減服務時間。如此的結果是：萬物皆漲，勞工薪水成長有限，生活慘兮兮；資方成本增加，人力調控受限；政府威信受創，民調直直落。正如《蘋果日報》民調所稱，高達6成6的民眾認為民進黨政府此次強推「一例一休」過關是勞方、資方、政府三方皆輸的苦果。

政府想以偏社會主義的做法，以大政府的手段干預市場，試圖保障勞工權益，卻因離庶民生活太遠，不僅沒完全解決問題，反倒製造出新的問題。站在維護勞工權益的立場，勞工當然應該得到合理的休息，不只「一例一休」，甚至「兩例假」才是維護勞工權益最圓滿的方式。

但是無論何種「週休二日」制度推行以後，對資方造成的影響，政府更應該以強力手段解決，不該讓最弱勢的小老百姓吸收衝擊，而政府對中小企業與對大資本家的配套方案，又應該有所不同。否則，政府口惠而實不至，反而為社會添亂，只是凸顯出無力對抗資本家的怯懦與無能而已。