中華戰略前瞻協會會員 宋磊
中共軍機於09/09-09/10連續兩天闖入我「防空識別區」(Air Defense Identification Zone, ADIZ)，由於架次多達數十次，空軍按照標準作業程序，派遣戰機前往該空域進行廣播/驅離，09/10國防部與外交部於晚間緊急對外招開記者會，除表達我方政府對於北京當局的做法表示不滿外，外交部更表示已正式向「友好國家」通報，一連串的舉動讓人感覺台海戰事似乎一觸即發。
對於共機闖入我「西南空域」的防空識別區已非首次，然而國人在面對共機的行為舉動時，若一再透過「情感式」的表達不滿，不但無助於兩岸關係的發展，更會讓共機飛越我防空識別區一事遭到模糊。
首先，國人必須明白，在國際公法中，關於天空的專有名詞包括領空與防空識別區，兩者為不同的概念。「領空」指的是任何一個國家領土與領海的上空，但不達到太空高度的空域，國家有完全的主權。「防空識別區」為任何一個國家基於國防安全考量所劃定的空域範圍，嚴格而言並無任何實際的國際法依據。
換言之，無論是中國大陸於2013年在東海上空劃分的「防空識別區」，或是我國於西南空域所規範的防空識別區，抑或是冷戰時期美國所劃定的防空識別區，任何一國均享有其飛行自由。
其次，面對中共軍機頻繁的穿越我西南空域的防空識別區，本文絕對同意這已造成國人的反感，但現階段政府及軍方所能執行的方案在於伴飛監視、廣播驅逐等兩種手段，換言之只要共機沒有做出任何挑釁的軍事行為，嚴格來說我方飛行員仍無優先開火的權利。
第三，從過往的大陸軍機飛進日本位於「釣魚台列嶼」上空的「防空識別區」來論，中日雙方的戰機仍無開火跡象，許多在空中的動作仍僅限於廣播驅離，並無必要升級為真正的軍事衝突。
換言之，當共軍穿越我防空識別區的新聞不斷在每天的頭條新聞播放時，我們應該思考的在於，如何透過建立兩岸互信才是消除雙方疑慮的最佳做法。
第四，根據國防部及媒體的資料顯示，解放軍頻頻經過西南海空域，不但說明中共軍力快速崛起的事實，更間接證明假如台海發生衝突，中共空軍極有能力阻止可能馳援的美軍/航母，這不但說明共軍近年接近「實戰化」的演練已日趨成熟，面對崛起的解放軍，未來穿越我西南空域進行演練的頻率絕對會大幅升高。
從過往人類的歷史來說，「戰爭沒有贏家，和平沒有輸家的硬道理」，兩岸之間若能夠過不斷的對話與溝通，適度的釋放友善訊息，絕對有能力將目前緊張的氣氛降溫，對於兩岸關係的發展也有好處。
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