從臥軌看勞工的悲慘處境

山林中荒廢的法律小屋版主 Dr. J(錢世傑)

 

為了反對勞動基準法(以下簡稱勞基法)修法,桃園市產業總工會於2018年1月8日晚上夜襲台北車站南下月台,試圖以臥軌方式表達抗議,訴求撤回勞基法修正草案,並發表臥軌宣言,這是台灣歷史上發生的第三次臥軌抗爭[1]。

相較於22年前,也就是1996年8月,發生了聯福製衣廠惡性關廠倒閉,負責人脫產遠赴海外潛逃,400多名員工遭資方積欠工資、退休金或資遣費,求助無門之下,只好組成自救會與工運人士在桃園火車站前平交道前進行臥軌抗爭,當時不但引發社會團體重視,媒體也爭相報導,成為全台焦點,日後還成為推動失業給付和大量解雇勞工保護法的引子[2]。

韓國電影《我只是個計程車司機》

在討論臥軌事件之前,要先問一個小問題,不知道各位有沒有看過韓國電影《我只是個計程車司機》?

本片內容有關1980年5月18日光州民主化運動,宋康昊主演一名必須要支付租金、照顧女兒,在生活壓力下,只想要多賺錢的首爾計程車司機,為了賺取豐厚車資而冒險載上德國記者來到光州的故事,一開始抱怨這些人為何總是喜愛抗爭,造成大家的不便,直到親臨軍警鎮壓現場,逃難過程中與當地人民互動後,才發現事實與政府宣傳的內容並不同,於是冒著可能無法與女兒再次見面的風險,協助德國記者將拍攝的底片帶出光州。

同樣地,昨天勞團臥軌事件,造成鐵路交通嚴重阻塞,導致許多下班民眾搭車不便,如同電影中想要回家照顧家人的計程車司機一樣,引發不少的民怨與反彈;也有些人更表達不滿地說:要有薪水就要靠自己努力,每天不努力只會抗爭,那有用嗎?

這是一個很簡單的提問,但是卻很難簡單地回答,或許我們要先將問題反過來:「如果每天努力,薪水就能提高嗎?」

這是一個努力很難有收穫的年代

不努力就沒有機會,但努力不一定會有收穫。假設每位勞工都在自己的職位認真打拼,相信少數勞工一定能提高自己的薪資,但我相信多數人還是無法提高。勞工為何低薪,這個問題分析起來有點兒複雜,且讓我用簡單的方式與大家分享一下其中一個關鍵:

讓我們再一次地回到火車站臥軌抗爭的現場……

先想想在火車站無法回家的無辜民眾,他們在月台上等到很生氣,想著小孩子還在安親班等著自己接送回家,想到這裡就一肚子氣,於是乎就張嘴開罵,責難勞工不努力,這整個抱怨的回應聽起來很合理,「勞工不努力」看起來也是最快速的解答,只是如果不斷地努力,真的能解決嗎?

以買房子為例,現在買間房子這麼貴,動輒上千萬,可是一般勞工每天省吃儉用,每月省下兩萬元,要在大台北買間房子,實在很辛苦,更慘的是……能存到五千元就不錯了,一年也不過六萬元,買不起房子,租的地方不是房東把陽台改成的小套房,就是地下停車位改建的小套房,生活這麼節省,難道還不算夠努力了嗎?[3]

「高工時」、「低薪」的經濟結構改變

讓我們專注在台灣勞工的困境:「高工時」、「低薪」這兩個切入點,改變自己的能力當然也是一個改善的方法,但如同前面所討論的內容,全部推給能力不足、不努力,所以就必須忍受「高工時」、「低薪」的回答,似乎可以很快地回答問題,可是實際探究起來又不太完整,沒有挖出問題的核心,忽略了更大的因素應該是經濟結構上的改變。

什麼是經濟結構上的改變?

這就必須要再次翻閱皮凱提所寫的《二十一世紀資本論》,書中提到一個點醒世人的觀念,因為資產報酬與勞動力所得的落差,造成貧富不均快速惡化。簡單來說,有錢人收租、賺股息,比你擠捷運上班賺得多,久而久之,財富差距愈來愈大,如同最新調查報告顯示,美國前1%富人擁有了該國38.6%的財富,比例創歷史新高[4]。

貧富不均已經這麼嚴重,但還會再嚴重嗎?

復活節島的最後一棵樹

更糟糕的一點,從行為經濟學、生物演化學的角度來看,人是貪婪、短視近利的動物,2015年諾貝爾經濟學獎得主安格斯‧丹頓,在其《財富大逃亡》一書中在分析人是自私的議題時,提到了「誰砍倒了復活節島的最後一顆樹」,思考著那位砍到復活節島最後一棵樹的人,當時腦袋到底在想什麼?[5]

許多朋友可能沒有聽過這一則故事,讓我簡單描述一下……

西元1722年,荷蘭人在復活節來到了一座無名島,島上沒有一棵樹,卻有數百座的巨型石雕像,沒有任何木頭或繩索,是如何將這些足足有30呎高的雕像移動與豎立?

這些現象讓剛到復活島的人困惑不已,慢慢地這個疑惑被挖掘出了答案。上帝並沒有遺棄這座島嶼,從許多跡象顯示,這座島嶼本來也是長滿了高大的智利酒椰子,而且還有豐富的海產。

這座島嶼經過了五、六百年的發展,隨著生活穩定、環境資源優渥,居住人數不斷成長,來到了一萬人之譜,開始有了階級制度,並且開始和玻里尼西亞群島上的部落一樣,迷上了雕刻石像來榮耀自己的家族。因為雕刻石像與運送需要大量木材,於是開始砍伐木材,隨著需求量愈來愈高,即便他們知道要採取一定的行動保育森林,但需求的成長過快,超過了正常林木生長的速度,呈現了死亡交叉。

終於有一天,正常林木逐漸消逝,甚至於從島嶼的最高處往下望,環顧四周,應該可以看到整個島嶼已經光禿禿了,然而,怎麼大家都沒有任何的警覺心呢?

同樣地,有錢人不過是口袋比較有錢的人類,為了讓資產報酬更高,例如為了追求股票上漲好讓自己資產暴增,就要企業獲利變高,管你環境保護議題還是勞工福利[6]。因此企業主想方設法,除了提高產品賣價外,也要壓低原料成本;當賣價不能再提高、原料成本不能再降低,還剩下什麼選項可以讓獲利提高呢?不斷降低勞工薪資給付就成為必然的選項,於是,勞工如同復活節島的最後一棵樹,資方還不猶豫地砍了下去。

所以讓我們回想看看,7-11賣得飲料怎麼愈來愈貴、黑心食品怎麼層出不窮,還有勞工為什麼一直是實質上的責任制、資方為何積極聘用更便宜的外籍勞工[7];換言之,以目前的經濟環境發展來看,勞工遭到資方強烈剝削是很正常的。

勞工該怎麼辦?

前面講得落落長,但回到勞工該怎麼爭取自身的權利時,卻非常地無奈。當總統選舉、地方選舉還很遠的時候,手中的選票無法即時發揮功能,自然尚難受到政客關注之際,對於勞工而言,激烈的抗爭就成為選項之一。

最後,且讓我套用一段德國著名神學家兼信義宗牧師馬丁:尼莫拉的一首懺悔詩[8]來提醒台灣社會,別做局外人。這首詩是這麼寫的:

起初他們(納粹)衝向共產黨人;

我沒有出聲,因為我不是共產黨人。

接著他們衝向社民黨人;

我沒有出聲,因為我不是社民黨人。

然後他們衝向工會成員;

我沒有出聲,因為我不是工會成員。

後來他們衝向猶太人;

我沒有出聲,因為我不是猶太人。

現在他們向我而來;

到這時,已經沒有人可以替我說話了。

[1] 反修勞基法 勞團突襲台北車站臥軌 警一一拉上月台,http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2306066。
[2] 勞團臥軌太超過?22年前他們也這樣催生勞工福利,https://udn.com/news/story/11732/2919403。
[3] 太誇張!惡房東把「陽台」當套房出租 一個月要價5000讓網傻眼,http://gotv.ctitv.com.tw/2017/07/601856.htm。
[4] 歷史新高!美國前1%富人 掌握38%財富,https://udn.com/news/story/6811/2728474。
[5] 理財幼幼班2:數據迷思與投資情緒,http://www.books.com.tw/products/0010745884。
[6] 美退出巴黎協定川普惹怒全球,http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1107477。
[7] 在台外勞達67萬人 破70萬大關指日可待,http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171230002936-260405。
[8] https://zh.wikipedia.org/wiki/起初他們……。

viewpointtaiwan

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  • 謝金河沒想通的事情:他只是個計程車司機,根本不是「勞工」
    日前財信傳媒董事長謝金河昨在臉書分享自己與計程車運將的一席對話,並指稱對方給自己「當頭棒喝」,引發外界議論,不過謝金河想破頭沒想通的是:其實司機大哥並不是勞基法所要保護的「勞工」,在某種意義上,更可能是不折不扣的資方啊!http://talk.ltn.com.tw/article/breakingnews/2318981

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