資深媒體人 鄭師誠
之前蔡總統出訪行程途中，在飛機上和媒體閒聊，記者開玩笑抱怨，行程太多，需要一例一休。蔡英文無奈說，「你們要跟你老闆說，台灣就是這樣，勞方不自己去跟資方說，都跟政府抗議，政府公親變事主，你們要自立自強啊！」聽到沒有，換成這回的慘劇，就是「你們要跟旅行社說，台灣就是這樣，旅客不自己去跟旅行社負責人說，都跟政府抗議，政府公親變事主，你們旅客要自立自強啊！」
有人會說：「怎麼那麼刻薄啊？」，我說：「一點也不！」，因為這回蝶戀花遊覽車出事，旅客是用命來跟政府說：「你們真的很爛，很爛，很爛！」，那位不想背過年車程十字架的賀陳旦，這回顯然也不想背這三十多條人命，出事後第一時間說是駕駛的問題。以前黑道手上被查到槍，都把責任推給死掉的兄弟，怎麼啦！現在政府大官學起來啦！把責任推給已經過世的康姓駕駛，這種令人想飆髒話的交通部長，還繼續鬼話連篇，說「汰劣」做得不夠好，未來必須公布不良業者。
哦！是汰劣不夠好，想請問一下，市面那些低價團，有多少是整車進口的原裝貨，有多少是國內組裝的雜牌貨，有多少是上了年紀的舊貨，賀陳部長，你都不知道哦？現在才來談汰劣，搞了半天，台灣的國旅這麼刺激，所有的旅客都在玩「俄羅斯輪盤」，結果這三十多人中槍，拿命跟政府說：「這輛遊覽車有問題哦！」三十多條人命哎，賀陳部長，你怎麼說話好像在說書一樣啊？汰劣？我想內閣官員最該被汰劣的人就是閣下吧！
一輛19年的遊覽車，一位爆肝的駕駛，一群毫不知情的旅客，這樣的悲劇真的無法避免嗎？一月五號才檢查過關，而且是一次OＫ，但是右後輪卻是磨平的，可能就是這次的肇事主因，請問這回驗車的監理站員工是瞎子嗎？還是驗車的「驗車輪」，路上跑的是「要命輪」呢？這中間真的沒有弊端嗎？如果這部遊覽車可以這樣明目張瞻做假，請問跑在路上的，所謂合格的遊覽車，是不是很大部份都是這樣過關的呢？我們的政府單位是在忙什麼呢？用這麼危險的遊覽車在發展國旅，要用人命才知道政府打混成這個德性，也難怪連綠營名嘴都挺不下去，一起開罵。
去年26條人命，今年至少33條人命，同樣重大的交通事故，同樣的遊覽車管理問題，之前有的缺失，這次一樣也沒少，顯然去年那些人命並沒有為這些已經失去知覺的官員帶來警惕，繼續得過且過，然後要由這30多條寶貴的生命來替這些無能、無知、無恥的官員負責；而且很不幸地，這件事短時間內根本解決不了，因為陸客不來，旅行社和遊覽車業無以為繼，還是得用低價來惡性競爭，不然只有倒閉一途。而政府要發展國旅，也根本拿不出辦法，最後的結果可能就跟去年一樣，媒體罵一罵，官員忍一忍，然後就過去了！至於下一個換誰要倒楣呢？或者以後國內旅遊，要快快樂樂出門，平平安安回家，真得靠祖宗保祐了！
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