專欄作家  王大師

就在前一段時間，那段覺青橫行的光陰，台灣充斥一股看衰中國，希冀老共因暴動、鬼城、地方債給一蹶不振的少女祈禱；他們希望靠著老美用貿易戰，狂打萬惡共匪的出口利多。

尤有甚至，6年前坊間還出了一本《再見，世界工廠》的權威財經書，預測後QE的美國將靠著升息循環再度崛起，帶領全世界邁入下一片榮景；中國則將駛入製造業夕陽，且被房地產泡沫與動亂給拖垮。多年過後，真相是這樣嗎？

先講講6年後都發生了什麼事？首先，上上週與上週，美國勞工部公佈有史以來，最為羞恥的勞動數據，就是初領失業金人數，個別破了300萬，與665萬人次。打破史上最高的1982年紀錄，當時僅為區區的69萬人。

由於此次申請初領失業金人數過於龐大，經濟學家預估本週很有可能會破千萬人次。美聯準會（Fed）分析師甚至預測第二季失業率恐破32.1％的史上新高，打破1920年代的大蕭條紀錄。

反觀被《華爾街日報》譏為東亞病夫的中國大陸，並無驟升的失業人口，且失業率僅位於3.62％的歷史低水位。

好，不看就業狀況，或許部份人士會說，這是因老共扭曲經濟數據之故，那就看看一則曼谷機場發生的「搶案」好了。這次的搶案是由美國政府所策劃，搶的是盟友德國向中國供應鏈下的口罩訂單，數量共達20萬片。

喔，原來是「再度崛起」的美國，境內根本沒民生物資的供應鏈，必須向中國大陸調貨源。這個被稱為「再見，世界工廠」的大陸，是全球少數不但在疫情當下能復工的經濟體，且還有餘裕製造最基本的民生物資。

這些包括「歐美病夫」急需的口罩、呼吸器與衛生紙。搶到最後世界領袖的美國，必須向德國盟友搜刮，氣得德國內政部長指控川普為「現代強盜」！說好的「再見，世界工廠」，成了世上唯一供應鏈仍有效運作的產線。

倘若讀者認為這些都僅為low-end的民生物品，再看看「中國製造2025」的戰略型產業吧。不管是華為、中興皆未受制裁，持續在智慧型手機市場締造更高營收，前者還是引領全球5G技術的領頭羊，陸廠也漸漸落實半導體本國製的倡議。海康威視成監控疫情的全球設備供應商。

再看看自動駕駛與電動車的新能源車產業，美國最感驕傲的特斯拉，目前在自己國內的產能已完全中斷。加州與紐約州的Gigafactory廠已成類廢墟，整個企業的全球供應必須仰賴在貿易戰期間，「偷偷摸摸」於中國興建完畢的上海廠交車。

更遑論目前BMW也在瀋陽打造電動車為主的鐵西新廠，哪來啥「再見，世界工廠」？本人還沒算最近被俄羅斯與沙國合力打垮的油價喔！每桶20～30美元的石油，肯定會打趴一堆老美的頁岩油業者，引起一波能源違約潮；陸股也是過去兩個月唯一上漲的市場，爆打道瓊的負21趴。到時再看看老美如何崛起！

再說到疫情現況。西方媒體所稱的「東亞病夫」已陸續復工，武漢已於8日解封，恢復與其它省份的交通。整個國家幾乎不再有家庭被強制鎖在室內中。反觀美、義、德、英、法、西、日與印度等歐美亞民主大國，人民全被軟禁在家中；義大利人還鬧出遛狗遛到狗腎虧的鬧劇。

新冠確診與死亡人數的前五名，全是歐美大國，中國被遠拋在第六位。這群「歐美病夫」甚至惱羞成怒，準備向這位「東亞病夫」要求賠款，類似「二次庚子賠款」。

只是慢慢等吧，誰會理這群「高尚」的無賴啊！這些高級歐美人，於過去幾十年來，荒廢自己的供應鏈與科技研發，一旦疫情來襲就找代罪羔羊甩鍋，只怕會弄得自己更難為情。

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